大阪KIX-名古屋NGO
航空機タイヤ往復輸送

案件内容

大阪KIX-名古屋NGO間 航空機タイヤ往復輸送

今回の業務では、関西空港(KIX)と中部空港(NGO)間の航空機用タイヤの往復輸送が必要となります。積み卸し作業は空港制限区域内の駐機場で行うため、トラックが当該区域に直接進入する必要があります。このため、輸送業者には特別な空港立入資格と高度な対応能力が求められます。また、空港当局、グランドハンドリング会社、先導会社など複数の関係機関との緊密な連携調整が不可欠です。加えて、航空機整備スケジュールに影響を及ぼさない厳格な納期管理も並行して実施する必要があります。

  • 商品名

    航空機用タイヤ

  • 貨物重量

    227.8 KG

  • 貨物サイズ

    81x31x32cm
    116x116x54cm
    64x64x51cm

  • 資格取得済・経験豊富な対応体制

  • 専門チームによる精密な運行管理体制

  • 柔軟な輸送計画によるコスト最適化

本案件のポイント

  • 資格取得済・経験豊富な対応体制

    当社の輸送車両はすべて必要な資格を保有しており、車両及びドライバーは厳格な審査基準をクリアしています。関西国際空港(KIX)や中部国際空港(NGO)をはじめとする主要空港のランプエリア(駐機場)への進入許可を迅速に取得可能です。また、当社は国際航空貨物保安基準及び地上取扱業者の作業マニュアルに準拠した専門的な貨物取扱いを行っており、航空地上支援業務の全ての要件を満たす運用体制を確立しています。
  • 専門チームによる精密な運行管理体制

    本件では、当社が連携する空港制限区域の先導業務専門会社と協力し、駐機場での積み卸し作業を円滑に実施しています。輸送車両についてはリアルタイムで動態管理を行っており、工程ごとの時間を厳密にコントロールすることで、航空機の地上支援業務に影響を与えないよう対応しています。
    また、空港当局やグランドハンドリング会社、先導会社など複数機関との調整も進めており、全体の工程が滞りなく進行するよう連携体制を構築しています。
  • 柔軟な輸送計画によるコスト最適化

    お客様のご要望に応じて、新品タイヤの配送と使用済みタイヤの回収を一体化した柔軟な往復輸送プランを構築しています。この一貫輸送により、車両の稼働効率を最大化し、全体の物流コスト削減を実現しています。
    また、航空機の運航スケジュールにあわせて輸送時間を柔軟に調整することで、納品遅延や業務停滞を防ぎつつ、現場オペレーションの効率向上に貢献しています。
Case details

貨物追跡

Destination

KIX-NGO-KIX

Type

往復輸送

  • 貨物受取済み 2025.04.13

    13:00 p.m

  • 配達完了(NGO) 2025.04.14

    12:46 p.m

  • 配達完了(KIX) 2025.04.14

    19:50 p.m

担当者からの一言

社長 木村勇貴

空港間における航空機用タイヤの往復輸送業務において、OPTECは専門的なオペレーションと緻密なコーディネーションにより、安全かつ信頼性の高い輸送ソリューションを提供いたします。

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