海外緊急輸送専門　国際ハンドキャリーサービス

ハンドキャリーの費用で大きな負担になる超過手荷物料金の節約方法をコラムにしようと思います。 航空会社により超過手荷物料金の差というより、どの航空会社でも使える節約方法をお伝えいたします！   ハンドキャリーの手 […]

   今回は以前よりお問い合わせいただく台湾でのハンドキャリー通関についてコラムを書きます。 　 台湾には20,000人以上の日本人が住み、日系企業も多く、日本から近いということもあり出張者の方々も頻繁に台湾 […]

今回は、ベトナムでのハンドキャリー荷物における税関規定についての記事を書きます。 主にベトナムのハノイ・ノイバイ空港とホーチミン・タンソンニャット空港の規定を参考にしています。 ベトナム – 日本間のフライト […]

  今回はハンドキャリー貨物におけるアメリカ輸入通関規定について詳しく書いていきたいと思います。 後ほど詳しく記載しますが、規定に一部変更がありましたので現時点の最新の情報をアメリカ税関のホームページを引用して […]

今回は韓国におけるハンドキャリーの税関規定についてのコラムを書いてみようと思います。 韓国は日本と同様にハンドキャリーがとても盛んな国です。 ただ日本と少し違うのは近隣諸国の向けの混載ハンドキャリー業者が多いように思いま […]

         今回はイギリス向けハンドキャリー時のイギリス税関規定について記載させていただきます。 当社は法人向けハンドキャリー専門会社となりますので、商業貨物のハンドキャリー輸入が前提となります。 よって、個人の旅 […]

本日は、インド向けのハンドキャリーの税関規定についてコラムを書きます。 当社にはインドにもハンドキャリアーが複数名おります。デリー、バンガロール、チェンナイ、ムンバイにて待機しております。 そのためインド発のハンドキャリ […]

今回は、タイ(バンコク)向けのハンドキャリー貨物における税関規定についての記事を書きます。 今回はバンコクのスワンナプーム国際空港の規定を参考にしています。

  現在、香港深セン間の越境ポートが大幅に変更されようとしています。   オプテックエクスプレス、中国通関士の王と申します。 今回税関から発表された計画で、深センにある各ポートでの機能および開庁時間が […]

平成30年　新年あけましておめでとうございます。 昨年は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願いいたします。     皆様 、お正月はいかがおすごしでしょうか。 弊社では元旦からハンドキャリ […]

日本でのBSE(牛海面脳症)の発生により、 2001年9月以降、台湾は日本産牛肉の輸入を禁止していました。 その後日本政府が牛肉の輸入再開を求め、長年に渡り台湾と協議を続けてきた結果、 2017年7月17日、台湾衛生局が […]

東京税関   2017年10月8日より、通関の体制が大きく変わりました。 『輸出入通関官署自由化』制度―実に50年ぶりの大きな変革だそうです。 従来は貨物の輸出入の申告先は、貨物の蔵置場所を管轄する税関であるこ […]

本日は、外国から航空貨物で成田に到着した荷物を保税の状態のまま、成田から上海へハンドキャリー案件をご案内いたします。     このような手配をするのは様々なシチュエーションが考えられますが、今回はこの […]

本日は日本酒の輸出についての記事を書いてみようと思います。   国税庁によると、平成28年度の酒類の輸出金額は、対前年比110.2％の430億円。 5年連続右肩上がりの過去最高だそうです 品目別でのシェアは、清酒36.2 […]

貿易取引においては商品名だけでなく、商品の品質について明確に定めなければいけません。そこで今回は、貿易契約における品質の決定について、具体的に説明していきます。   品質の決定方法（商品の特性によって適切な方法 […]

今回のコラムではハンドキャリーではなく、国際クーリエ便(DHL)について書いてみようと思います。     先日、日本のお客さまより「アメリカにある医療機器の貨物をDHLで送りたいのだが、この貨物は弊社 […]

台湾発ベトナムハノイ向けのハンドキャリーを先日行いました。 　　　　     お問い合わせが入ったのは19時ごろ、翌日7時のフライトで台湾→ハノイへのハンドキャリーを行うというものでした。 時間にゆと […]

小口貨物の輸出について   小口貨物を海外に送る時は、国際郵便やDHL、FedEx、UPSなど 国際宅配便が便利です。 簡易通関というシステムを利用して、事前に貨物の申告をすませることで 通関を迅速にし、ドアツードアで海 […]

先日、中国江蘇省集荷～上海浦東空港発成田空港向けのハンドキャリーを行いました。   中国ハンドキャリーの詳細はこちらを参照ください。     いつも対応しているハンドキャリーと少し違うのは、 […]

今回は、価格の建て方というテーマで進めてまいります。    コストプラス方式とブレイクダウン方式   コストプラス方式 売主が価格を設定する場合に、基本的な方法としてコストプラス方式というものがあります。これは […]

FOBとCIFのちがい(2) 　前回に引き続きFOBとCIFを取り上げ、両者の違いを具体的に説明していきます。   【FOB】   売主の義務 ・買主より指定または回船された船舶に物品を積込む（ただし […]

貿易書類―ミスをしてはいけない理由   モノの輸出には、出荷から代金回収までに、さまざまな関連書類が付随します。 基本のINVOICE・PACKING LIST・船荷証券(B/L)から、 取引内容や物品によって、原産地証 […]

FOB とCIFの違いについて（１）   「どうも貿易はとっつきにくいし、用語もむつかしそうだ！」 　そんな声をよく耳にします。確かに、貿易を理解しようと思うと、基本的な用語はもちろんのこと、売買契約のこと、為替のこと、 […]

輸出した貨物の代金の決済方法として、信用状（L/C）、 荷為替手形(D/A, D/P)、送金（T/T）などがあります。 L/C決済は貿易のリスクを回避する、比較的安全な取引ですが、 決済までに日数とコストがかかり、書類作 […]

輸出総額1兆円――日本政府は2020年までに、日本産食品の輸出額を 年間1兆円規模にする、という目標を掲げています。 “ジャパンブランド”食品の輸出の拡大――、 現在多くの自治体でも地域の特産物を世界に向けて発信するため […]

輸入食品のお店。 珍しいものが沢山並んでいるので、筆者もよく行きます。 (掲載元: タウン情報ラズダweb KALDI COFFEE FARMゆめタウン出雲店 店舗情報ページより)   最近は大型ショッピングモ […]

  あなたの家の家電は、どこの国のものですか？パソコンは？電子レンジは？中国製？日本製？はたまたスイス製？   メーカーが日本のメーカーであっても、製品は台湾製、なんてことはザラにあることは皆さんご存 […]

    人々は古くから船を使って荷物を運んできました。港の側に街は栄え、たくさんの文明もそこで生まれてきました。燃料を使うことの無い帆船やいかだなどの時代から、現代では大きな石油タンカーやコンテナ船、 […]

      ハンドキャリーも、行く先や航空会社によって荷物の大きさや個数に制限があることがありますが、一般に貨物の高さ制限は、海上輸送ならば210cm、航空輸送ならば160cm、と言われてい […]

    物流の発達を語る上で、梱包資材の進化は忘れてはならない大切なキーワードです。   とある物流企業が、TVCMで「運べないものはない」と言い切っているのに私は驚きを隠せませんでした。そ […]

    みなさんは、業界新聞をご覧になったことはあるでしょうか？音楽業界専門の新聞や、ネジだけを扱った月刊誌、この世の中には実に数え切れないほど、そしてその業界から見れば”一般の方々”にはなかなかお目にかかれな […]

キャビンアテンダントの授業を受ける学生。初心忘れるべからず、ですね。 (掲載元: 国際トラベル・ホテル・ブライダル専門学校 HPより)   ひと月ほど前でしょうか。ユナイテッド航空が乗客を引きずり降ろした事件を皮切りに、 […]

先日のゴールデンウィーク中にインド向けのハンドキャリーを行いました。 今回は韓国にて貨物を集荷してインドのアラハバード(IXD)という空港にて納品の案件です。     アラハバードはデリーから約750 […]

  航空貨物は一人の荷主からひとつの荷受け先に貨物を送る時、一つの航空便のスペースを押さえた(1 Master Air Waybill)としても、全ての貨物が同じ飛行機に載らない事があります。   フ […]

航空輸送の混載便は、混載業者である国際貨物代理店がMaster Air Waybill(MAWB)の荷送り人となり、多くの実荷主の荷物をまとめて1MAWBとして、航空会社に対し航空便のスペースを予約します。航空輸送は貨物 […]

    ハンドキャリーとは、まさにその名の示す通り、実際に目の前にある貨物に手で触れ、その重さを実感しながら運びますが、そのバックグラウンドには、実際に貨物に触れる事の無い人達もたくさん関わっています […]

先日、日本のアパレルメーカーさんから緊急のハンドキャリー依頼がありました。   内容は、中国東莞市にある製造工場に2時間以内に引き取りを行い、深セン市にある皇岗口岸で輸出申告をして香港空港-成田空港のフライトに […]

    先日は航空貨物のセキュリティーについてお話ししましたが、海上貨物にも盗難の危険は潜んでいます。   一番一般的な貨物の海上輸送方法としてコンテナ船による輸送が挙げられますが、あんな頑 […]

当社にご用命いただく案件の半分近くは、実は日本以外の国と国の間で発生しているハンドキャリーとなります。   先日は、日系メーカーさんよりアメリカ、カリフォルニア州サンフランシスコ郊外にあるサプライヤーの工場から […]

日本国内の保税倉庫では、監視カメラも設置され、出入りする者は入室許可証を常に身につけるなどして、外部からの侵入者があれば即座に発見できるよう、徹底した警備・管理がなされています。外国貨物を扱わなくとも、多くの国内の運送会 […]

2016年1月1日‐12月31日までのすべての航空会社がどれくらいフライトの出発遅れや到着遅れがあったのかを知る良いデータが発表されました。     FlightStatsでは15分以内の遅れによる出 […]

  ハンドキャリーをする際、使う航空会社や行き先などにより預け入れられる荷物の個数・重量・サイズに制限があり、予め貨物の検量・検尺が必要です。あなたが海外旅行に行く場合ならわざわざ自分の荷物を測ったりはしないで […]

国際物流には実に多くの人の手が掛かっており、意外なところでその一端を担う方と出会うことがあります。同じダンボールをいくつも持って、今から中国方面に向かおうとしている空港で見るハンドキャリーの団体、英会話学校のネイティヴの […]

前回の超過料金比較では、中国系航空会社の中国東方航空と中国国際航空を比較しました。 詳細をお知りになりたいからは下記をクリックしてください。 日本⇔中国ハンドキャリー　中国東方航空VS中国国際航空の超過料金比較！ &nb […]

先日、今年初のインドネシアはジャカルタ向けのハンドキャリーをお手伝いさせていただきました。 インドネシア向け、昨年は頻繁に依頼をいただき、1度に50箱のハンドキャリーもありましたが、今年は今回が初めてのインドネシア向けと […]

船で貨物を輸送する際、一番一般的な方法が、コンテナに貨物を入れてから船に搭載して運送する方法です。   さて、このコンテナ。国際物流に関わることのない人であっても、おそらく皆さんがどこかで目にしたことがあると思 […]

今回は日本⇔中国(上海)の超過料金の規定を航空会社別にご案内し、ハンドキャリー時の航空会社選定に役立てればと思っています。   （中国ハンドキャリーの詳細はこちらを参照ください） 　まずは上海を拠点にしている中 […]

先日、少し特殊なハンドキャリー対応を行ったので、コラムにてご案内いたします。   通常、ハンドキャリーではお客さま指定の工場や倉庫にある荷物を集荷してハンドキャリーするのですが、 今回はお客さまが手配した航空貨 […]

    航空便で貨物を輸送する際、海外旅行と同じように、もちろん経由便で輸送する時もあります。直行便の方が経由便より早く目的地に到着しますし、そうしたいのは山々。それでも経由便を使うのには、さまざまな理由があり […]

日本国外へ貨物を運ぶ時、島国である日本からモノを外国へ運ぶには、海上輸送と航空輸送、二つの手段があります。一般に海上輸送より航空輸送の方が早く届けることができるため、急ぎの貨物は航空輸送で発送することが普通です。 しかし […]

外国から日本に到着した貨物を国内に引き取る際には、 貨物が保管されている保税地域を管轄する税関官署へ、輸入申告を行う必要があります。 輸入申告は、貨物を輸入しようとする者が行うことになっていますが、 税関の許可を受けた通 […]

  当社では、パキスタンの商用ビザ(マルチプル)を取得しているハンドキャリアーが日本、香港、イギリスにおります。 そのためお客さまのご要望に合わせたルートにて手配することができます。 また、カラチでは業務通関の […]

貿易実務に携わる方であれば、必ず目にすることになる書類が「インボイス」と「パッキングリスト」。どちらの書類も輸出者が作成するものです。通関業者や買い主など、多くの人の目に触れる文書ですのでミスや漏れがないように作成する必 […]

ホームページの公開にあたり、コラムを掲載致します。 物流に関する記事だけでなく、世界各国の空港情報や旅行情報など、幅広く記載してまいりますので、どうぞよろしくお願い致します。

コロナ禍の多数の人がハンドキャリーは実質対応できないと思われているお客さまが多いように思います。 実際には対応できない国もありますが、対応できる国も多く存在しております。   弊社のお客さまの多くはグローバル展 […]

中国の春節があけました。 本年も一年どうぞよろしくお願い申し上げます。   さて、早速ではありますがひとつご報告です。 株式会社海事プレス社にて2020/12/28発行の「Daily Cargo」一面にて弊社が […]

年の暮、ご多忙の中にも活気あふれる日々をお過ごしのことと存じます。 本年も大変お世話になり感謝申し上げます。   さて、弊社では2020年12月1日、東京税関より通関業許可(東関第737号)をいただきましたので […]

拝啓　春爛漫の候、貴社ますますご盛栄のこととお喜び申し上げます。  平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。    さて、このたび弊社では、かねてより中国税関へ申請をしてまいりました 通関業の許可取得に […]

当社ではハンドキャリー案件の増加に伴い、新たにお手伝いいただけるハンドキャリアーを募集させていただきます。   羽田・成田空港エリアの募集も再開しました！   募集エリア 日本(名古屋セントレア、関空 […]

ご応募いただきありがとうございました。 採用が決まりましたので、こちらの募集は締め切らせていただきます。     業務量増加に伴いカスタマーサービス職の人材募集を開始いたします。   1年に […]

年末年始も24時間体制で稼働をしております。   ただ、例年その時期は多数のハンドキャリーが発生いたします。 フライトするハンドキャリーの確保のためにもハンドキャリーが発生しそうな場合は 早めに第一報を送ってい […]

この度、弊社では初めて通関士の資格を持っている方の募集を行います。   通関士の募集と言っても通関会社のようにひたすら通関業務を行うわけではありません。 もちろん通関業に関する業務もやりますが、それ以外にハンド […]

  業務量が増えてきているため再び成田空港・羽田空港にアクセス可能なキャリアーさんを募集したいと思います。   お仕事の内容としては下記の通りとてもシンプルです。  1.指定先で貨物の引取 2.チェッ […]

募集は締め切らせていただきました。たくさんのご応募ありがとうございました。   当社ではハンドキャリー案件の増加に伴い、専属のフルタイムハンドキャリアーを募集いたします。 1件ごとの業務委託ではなく、月額で固定 […]

シンガポール航空は2016年10月23日(日)から、シンガポール/サンフランシスコ線で直行便のデイリー運航運航を開始します。使用する機材はA350-900で、飛行時間は14時間35分、または17時間45分です。 現在、シ […]

中国南方航空は2017年6月1日(木)から、深圳/メルボルン線に就航します。運航は、深圳発が木、土、メルボルン発が金、日の週2便で開始し、7月3日(月)からは深圳発に月曜、メルボルン発に火曜を追加し、週3便の運航となりま […]

日本航空(JAL)は2017年9月1日(金)から、成田/メルボルン線に就航します。デイリー運航で、機材はビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの3クラス制の787-8、「SS8」を使用します。スケジュールは成田発JA […]

日本航空(JAL)は 2017年10月29日(日)の運航を最後に、成田/パリ線を運休すると発表しました。対象は、 成田発JAL415、パリ発JAL416便で現在は787-8でデイリー運航しています。JALは運休理由を最近 […]

ベトナム航空は、2017年7月22日(土)から8月27日(日)まで、成田/ダナン線に臨時便を運航します。現在、この路線は火、水、木、土、日の週5便を運航、成田発VN0319便が15時25分、ダナン発VN0318便が10時 […]

キャセイパシフィック航空は、2017年7月6日(木)から10月26日(木)までの期間、名古屋/香港線を増便します。同社は現在、1日3往復便をこの路線で運航していますが、旅客需要の増加に対応し、木曜日のみ1日4往復便で運航 […]

エアアジア・インディアは2017年4月15日(土)、デリー、コルカタ発着のラーンチー(インド)線に就航しました。運航はいずれも1日1便で、機材はA320を使用します。この2路線の就航で、エアアジア・インディアのネットワー […]

インドの格安航空会社(LCC)、スパイスジェットは2017年4月15日(土)、デリー/バンコク線に就航しました。運航は、デリー発が火曜以外、バンコク発が水曜以外の週6便で、機材は737-800、または737-900を使用 […]

韓国の格安航空会社(LCC)、エアプサンは2017年6月7日(水)から、新千歳/大邱線を週3便から週5便へ増便すると発表しました。 同路線は現在、火、金、日の週3便ですが、これに水、土を追加し、夏スケジュール中、週5便で […]

TAP ポルトガル航空は2017年10月29日(日)から、リスボン/ロンドン・シティ線に就航します。運航は、月から金が1日2便、週末に1日1便の計週12便で、機材は106席のERJ-190を使用します。 スケジュールは、 […]

ノルウェジアン(ノルウェー・エアシャトル)は2017年9月28日(木)から、ロンドン・ガトウィック/シンガポール線を開設すると発表しました。ガトウィック発着で同社が運航する初めてのアジア路線となります。ロンドン発の運航曜 […]

TAP ポルトガル航空は2017年7月17日(月)から、リスボン/ロメ(トーゴ)線に就航します。運航は、月、水、金、日の週4便で、機材は165席のA320を使用します。 月、金は、リスボン発が16時40分、ロメ発が23時 […]

アメリカの格安航空会社(LCC)ジェットブルーは2017年3月30日(木)、ボストン/アトランタ線に就航しました。運航は週33便で、機材はA320を使用します。 ジェットブルーの101番目の就航地であり、ボストン発着で6 […]

ANAグループは2017年3月31日(金)、イギリスの調査会社SKYTRAX(スカイトラックス)が運営するワールド・エアライン・レーティングで5年連続で世界最高評価の「5スター」を獲得したと発表しました。5スター・エアラ […]

スカンジナビア航空(SAS)は2017年3月30日(木)、ストックホルム/クラクフ(ポーランド)線に就航しました。月、木の週2便で運航を開始しますが、最大で月、木、金、日の週4便を運航する計画です。使用する機材は737- […]

中国国内メディアによると、増加しつつける国内旅客・貨物の運搬を保障するため、中国政府は2020年までに地方空港97箇所を増設する計画が明らかになった。 　同計画の投資額は625億ドルに及び、すでに国務院に許可された模様。 […]

キャセイパシフィック航空は2017年10月29日(日)から、香港/サンフランシスコ線を増便します。香港発CX892便の火、木、土、サンフランシスコ発CX893便の水、金、日の週3便をデイリー運航とし、機材も現在の777- […]

キャセイパシフィック航空は2017年10月以降、マドリード、マンチェスター、パリ線を増便します。 現在、週4便で運航している香港/マドリード線は、2017年10月下旬から週5便に、現在週4便で運航している香港/マンチェス […]

ジェットスター・ジャパンは2017年3月15日(水)以降の予約、3月22日(水)以降の搭乗分から適用する、大型手荷物料金を設定しました。 これまで大型の手荷物は、重量制の受託手荷物料金の枠内での扱いでしたが、大型手荷物を […]

ベトナム航空は2017年3月28日(火)から、ハノイ/シドニー線に就航します。直行便で運航するもので、ハノイ発は火、金、日、シドニー発は月、水、土の週3便で、機材は787-9を使用します。 ベトナム航空はハノイ/シドニー […]

中国南方航空は2017年3月26日(日)から、関西/大連線を増便すると発表しました。現在は、CZ641、CZ642便で火、金、日の週3便、A319を使用していますが、これを週5便とします。 増便は、関西発CZ8306便が […]

ユナイテッド航空は2017年5月24日(水)、サンフランシスコ/ミュンヘン線に就航します。運航は1日1便のデイリーで、機材は787-8を使用します。 スケジュールは、サンフランシスコ発UA194便が14時5分、ミュンヘン […]

中国南方航空は2017年3月27日(月)から10月27日(金)までの2017年夏スケジュールで、新潟/ハルビン線の発着曜日、時間を変更します。 現在が、水、金、日の週3便ですが、3月27日以降は月、金の週2便の運航と減便 […]

海南航空は2017年3月から、成都、重慶発着のロサンゼルス線に就航します。 成都/ロサンゼルス線は2017年3月16日(木)から、成都発が水、日、ロサンゼルス発が月、木の週2便です。重慶/ロサンゼルス線は3月22日(水) […]

アリタリア‐イタリア航空では2017年2月23日(木)、イタリア各労働組合のストライキに伴い、イタリア国内線、国際線でフライトキャンセルを予定しています。このうち、利用者の多い7時から10時までと18時から21時までは通 […]

日本航空(JAL)とチャイナ・エアラインは、2017年2月21日(火)から、チャイナ・エアラインが運航する日本/台湾路線の全便にコードシェアを拡大します。両社は2010年10月、羽田/台北・松山線でコードシェアを開始し、 […]

アリタリア-イタリア航空は夏スケジュールの期間中、ローマ/メキシコシティ線を増便します。現在、週3便の運航ですが、2017年7月3日(月)から、1日1便のデイリーで運航し、週3,900席を追加で提供します。 増便中のスケ […]

2017年2月19日からピーチアビエーションによる那覇‐バンコクのフライトが就航いたしました。 曜日によりフライト時刻は変更しますが、大体下記のようなスケジュールとなります。   深夜1時40分バンコク発　午前 […]