東京NRT－オランダAMS
航空機エンジン輸送

航空機エンジンは精密機器であり、かつ危険物申告が関わるため、出荷前には多岐にわたる技術的な確認が必要です。 具体的には、書類の精査、ラベル表示、固縛状態の確認、防爆検査などが挙げられます。 わずかな不備でも現場作業の中断やフライト遅延に直結するため、当社は出荷前の段階から細部にわたって協議を重ねました。 危険物関連書類の精査・修正を徹底するだけでなく、貨物の固定状態を事前に写真で確認し、航空会社側の爆発物検査要件との擦り合わせを事前に行うことで、潜在的なリスクを前工程で解消しました。 その結果、「搬入前申告」を確実に完了させ、空港搬入後のオペレーション工程へ円滑に移行させることができました。

輸送の過程では、集荷工場の変更、航空会社のスペース確保や運賃の調整、空港倉庫への搬入時間の再設定など、複数の変更事項が同時並行で発生しました。これらへの対応には、高い即応力と情報を統合する能力が求められます。 当社は航空会社と幾度も調整を重ね、スペースの確保およびフライトプランの再構築を実施しました。さらに、地上ハンドリング担当とも直接連携した結果、最終的には当初の計画よりも前倒しで空港倉庫への搬入を完了。 後続の工程のための時間的余裕を確保することに成功しました。

専用架台を含め4.8トンに及ぶ航空機エンジンは、極めて重量が大きく、かつ高い精密性が求められます。そのため、輸送時の安定性を確保するために、エアサスペンション仕様の低床トレーラーを採用しました。 当社は要件を満たす車両を迅速に手配し、事前にドライバー情報や固縛写真を共有。航空会社との事前確認をあらかじめ完了させておくことで、国内輸送区間から航空区間へと、滞ることのないシームレスな接続を実現しました。