中国工場から神奈川県・平塚工場向けの緊急ハンドキャリー(OBC)輸送に対応いたしました。当初は小ロットの予定でしたが、最終的に20箱・総重量142.5kgまで貨物量が増加。非常に短い納期に加え、日本到着日が祝日に重なり、一歩対応を誤れば時間外通関費用の発生や納期遅延のリスクがあるという厳しい条件でした。そんな中、当社は日中のリソースを統合し、最適な越境物流ソリューションを構築。指定時間内での確実な納品を実現しました。
貨物重量:
貨物サイズ:
2月22日の中国工場での集荷から、2月24日13:00の日本工場納品まで、国を跨ぐドア・ツー・ドア輸送を約51時間で完遂しました。厳しい時間制約の中でも確実にミッションを遂行し、お客様の生産ラインを支える緊急補給ニーズにお応えしました。
フライト状況と通関条件を精査し、上海→ 深圳→ 香港→ 成田という多段階のルートを構築。越境輸送と深夜便を最適に接続させることで、貨物の滞留を最小限に抑えた迅速な輸送を実現しました。
祝日による通関遅延を防ぐため、事前に用途や材質の詳細情報を取得。申告時には「2通のインボイスを1回で申告」する合算申告を採用し、コンプライアンスを維持しつつ審査を効率化しました。その結果、2月24日 08:01(祝日当日)にシステム自動許可を取得し、停滞のリスクを完全に回避しました。
貨物の積載、OBCの搭乗、フライトの離陸といった重要局面を分単位で管理しました。多拠点間でリアルタイムに連携し、輸送状況の可視化と全工程の確実なコントロールを徹底しました。
142.5kgという重量と、国内輸送から国際輸送、さらにはトラック輸送を含む複雑な工程を考慮し、迅速にOBC 2名体制へと変更。安全性と作業効率を確保することで、多拠点にわたる輸送においても極めて安定したオペレーションを維持しました。
香港-東京
緊急ハンドキャリー(OBC)輸送サービス
09:55 a.m
10:07 a.m
12:40 p.m
14:30 p.m
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17:21 p.m
17:58 p.m
18:09 p.m
20:15 p.m
20:26 p.m
23:00 p.m
01:07 a.m
01:15 a.m
01:51 a.m
06:22 a.m
08:01 a.m
08:23 a.m
13:00 p.m
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