中国PEK-福岡FUK
緊急ハンドキャリー輸送案件

案件内容

本案件は、自動車部品メーカー様よりご相談を受け、中国・北京から福岡向けに原材料を緊急輸送した案件です。
当初は海上輸送により日本へ搬入する予定でしたが、深刻な船便遅延が発生し、到着時期の見通しが立たない状況となっていました。
その結果、生産ラインの停止につながる可能性が生じたため、代替輸送手段の検討が必要となりました。
当社にて状況を確認した結果、通常の航空貨物では納期要件を満たすことが困難であると判断し、北京を起点に深圳および香港を経由して福岡へ輸送するハンドキャリー輸送による対応案を策定しました。
お客様による最終確認後、本プランに基づき輸送手配を開始し、短時間での国際配送を行うこととなりました。

本案件のポイント

  • 01 納期要件を踏まえた輸送手段の選定

    船便遅延という突発的な状況に対し、「12月5日20時までに納品」というお客様の要件を起点に、逆算で輸送スケジュールの検討を行いました。 その結果、ハンドキャリー輸送のみが要件を満たす手段であると判断し、北京発・深圳/香港経由・福岡着という実行可能な輸送ルートを選定しました。 あわせて、輸送ルートおよび概算費用を早期に提示し、後続工程の準備時間を確保しました。

  • 02 空港手続きおよび現場対応

    福岡空港におけるハンドキャリー輸送は、通関および現場オペレーションにおいて事前調整が不可欠となります。 到着当日の納品を前提とし、現地協力会社と事前に作業内容および時間配分を確認し、各工程の役割を整理しました。 これにより、到着後の通関対応から引き渡しまでを滞りなく進められる体制を整えました。

  • 03 通関から配送までの工程管理

    通関、保税移送、輸入申告、最終配送の各工程について、工程間に待機や断絶が生じないよう一連の流れとして整理しました。 輸送状況を確認しながら、空港到着後は最短ルートでの配送手配を行い、工場への引き渡しまでの時間を調整しました。

  • 04 国内外関係先との連携

    中国側での集荷から日本側での納品までを一連の案件として管理し、国内外の関係先と情報を共有しながら対応しました。 緊急案件であることを踏まえ、関係各所との連絡を密に行い、判断・手配・実行を並行して進めました。

  • 05 輸送結果

    12月4日に中国側で集荷を完了後、ハンドキャリー輸送により経由地を通過し、12月5日19時15分に福岡の指定先へ納品しました。 全体の輸送時間は約26時間となり、当初の納品要件に沿った対応となりました。

貨物追跡

Destination

北京-福岡

Type

緊急ハンドキャリー輸送案件

  • 集荷先到着 2025.12.04

    17:10 p.m

  • 集荷 2025.12.04

    17:22 p.m

  • PEK空港到着 2025.12.04

    19:40 p.m

  • チエックイン 2025.12.04

    20:00 p.m

  • 荷物搭載確認 2025.12.04

    20:20 p.m

  • 搭乗 2025.12.04

    20:40 p.m

  • PEK空港離陸 2025.12.04

    21:11 p.m

  • 输出許可 2025.12.04

    22:16 p.m

  • SZX空港到着 2025.12.05

    00:35 a.m

  • 越境 2025.12.05

    03:14 a.m

  • HKG空港到著 2025.12.05

    06:52 a.m

  • チェックイン 2025.12.05

    07:55 a.m

  • 荷物搭載確認 2025.12.05

    09:40 a.m

  • 搭乗 2025.12.05

    09:40 a.m

  • HKG空港離陸 2025.12.05

    10:06 a.m

  • FUK空港到着 2025.12.05

    13:45 p.m

  • 輸入許可 2025.12.05

    17:03 p.m

  • 現地側ドライバーへ引き渡し 2025.12.05

    17:45 p.m

  • 納品完了 2025.12.05

    19:15 p.m

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